LED显示屏亮度过高造成的不适
随着人类需求的不断发展,公共社区安装LED显示屏已经成为了街边一道靓丽风景线。它既满足了群众候乘公交需求,也美化亮化了市容市貌。然而,当公交站台LED显示屏如雨后春笋般竖立起来时,随之带来的亮度过高、频繁闪烁、刺眼等问题,受到一些市民诟病。
亮度超标太炫丽
每到夜晚来临,华灯初上,大道沿线公交站台上的LED屏幕广告格外引人注意,随着灯光的跳跃,各式图案也不时出现。“屏幕太刺眼了,晃得我流眼泪。”在车站候车的方先生说,由于天黑光线刺眼,乘客候车时大都会选择把头低下或向另一侧转身。“屏幕对着驾驶室,突然变白色时,眼睛很不舒服。” 对于公交站台LED广告屏,一名公交司机也很有意见。
有着多年驾龄的盛源出租车司机李师傅说,尤其在傍晚,他想看看站台上有没有人打车,广告屏一闪一闪的,眼神不由自主地被吸引过去。
影响健康危及安全 “人眼对高亮度彩光很敏感。”,LED屏天黑时与周围环境色差大,黄色、红色等彩光会让眼睛难受。与商圈动辄数百平方米的大型广告LED屏不一样,公交站台的电子屏离人更近,对人眼造成伤害更大。
电子屏近距离对司机和行人持续闪烁,瞳孔来不及收缩,会造成视网膜感光细胞损失,会诱发或加重白内障病情。如果遇到高亮度白光刺激,甚至会短暂致盲,造成交通事故
要想获得较好显示效果,LED显示屏亮度需达到4000cd/m2(坎德拉/平方米,指单位面积的发光亮度)。 毛超君说,根据《武汉市户外广告招牌设置技术规范》,户外广告面积在0.5-2平方米之间的,最大允许亮度应不超过800cd/m2。若按这一标准,这些屏幕都大大超标了。 亮度规定尚属空白
对于公交站台的设计问题,公交站亭建设不由政府投资,而是完全市场化运作,由广告公司投资、承建、经营、保养。目前,站牌广告由近10个公司经营。
“客户要求太苛刻了。”为吸引眼球,广告投放者往往要求广告在播放时“闪、亮、跳”,LED屏幕便越调越亮。 目前,国际上一般把光污染分成3类,即白亮污染、人工白昼和彩光污染。LED显示屏的安装设置、播放内容均由相关部门审批和监管,唯独亮度没有统一标准。
目前武汉LED显示屏的亮度标准,确实是空白。2005年出台的《武汉市户外广告招牌设置技术规范》只规定了传统户外广告、招牌的照明亮度,并不适用LED电子显示屏。
据了解,由于户外大尺寸LED显示屏存在扰民现象,武汉市去年6月起已暂时停批这类显示屏的建设,但是对公交站台LED屏并无限制。
城市需要点缀,LED显示屏、霓虹灯等是城市现代化的一种体现。政府可以修订专项规划,对LED亮度过亮、闪烁频率速度快、颜色色差变化大等重新要求,引导户外广告良性发展。济南科扬电子,是山东LED显示屏生产厂家,专业从事全系列LED显示屏生产、维修、租赁、设计为一体综合服务商。公司以质量为基准,以服务为根本,创山东LED显示屏质优精品。http://www.ledky.com 服务热线:0531-86981968
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